3月23日，中国台湾航运公司的超大型集装箱船“长赐”号，在苏伊士运河北部航道停留，造成了苏伊士运河大梗塞以及封航，所有船只不得通过。苏伊士运河，是天下上最忙碌的航线，引起了全天下的关注和主要。苏伊士运河全长193公里，毗连了欧洲与亚洲之间的南北双向水运，使得船只不需要绕过非洲最南端的好望角，大大的节约了航程和本钱，举个例子，从英国伦敦港到印度孟买港，走苏伊士运河比走好望角要少43%，约7000公里的航程，因此成为欧亚商业最为主要的航运线路。

凭证此前美国经济学家预计，苏伊士运河梗塞1天，损失约4亿美元，这个损失应该包括了航运公司和制造企业的损失，而凭证埃及政府每年从苏伊士运河收取约56亿美元的通行费估算，每梗塞1周埃及政府损失约为1亿美元。苏伊士运河梗塞，将会影响原妄想从该运河运输的所有商品，这内里，影响最大的有2种物资，第1种是终端产品，这样多人通过电商平台下单的衣服鞋帽、电子产品、食物 等物资，第2种是质料，好比石油、自然气、纸浆、铜等，果真资料显示，通过苏伊士运河运输的石油占所有海运石油的30%，自然气则占全球的8%，运河的梗塞，势必将会影响这些产品的供应，进而导致其价钱上涨。

那对中国会有什么影响？由于苏伊士运河主要影响的是欧亚商业，欧亚之间，除了苏伊士运河外，尚有好望角航线以及铁路运输，以是，若是只是短时间的中止，那么影响不会很大，可是若是长时间，好比多达几个月的中止，只管有好望角和铁路运输作为备选要领，但运输本钱将会大幅增添，进而可能造成终端产品和能源产品价钱飙涨，推动全球通胀水平的提高。